關于物流配送有很多的定義，但不管如何闡述，其實際上都是想表達“配”和“送”這兩方面的問題；那什么是“配”，什么又是“送”呢?配的是數量和品種，送的是位置和需求點，概而言之，配要配的準確，送要送的準時，物流成本要少；這是博革咨詢對于物流配送的定義。
　　那我們明白了配送，又該如何在工廠內設計這套物流方案呢？首先，我們要盡量保證物流方向正向流而沒有逆流，所有的物流流程規(guī)劃和執(zhí)行是從供應商經過各個分流程到使用的地點；我們要在所有的設施設計和物流作業(yè)流程設計中都要始終貫徹這一原則；

　　接下來我們從生產計劃出發(fā)，使用流程分析工具來系統的描述整體工藝流程，在此基礎上再對物流流程進行量化，為此必須對物料清單進行詳細的分析，其中包括物料基本數據（尺寸、體積、重量、包裝、特性等）、庫存數據以及動態(tài)數據。一定要涵蓋：

　　1.物料分類與相應的供應和倉儲方式；

　　2.一整套透明的物流流程以及與供應商之間的接口；

　　3.物流規(guī)劃數據；

　　4.設備容量和利用率。

　　第三步，對物料獲取與供應方式分析：

　　1.物料供給側的過程描述；

　　2.各種物料供給方式制定和評估；

　　3.制定適合特定制造物料特點的物料供給方案，描述并修改物料供給方案；

　　4.工藝工序及工序組合物料需求順序采集點的確定。經過上述作業(yè)，在對各種物料清單進行詳細分析后，可將各種物料的獲取與供應方式確定下來。針對不同物料，便可采用JIT供應方式、看板供應方式、供應商寄存庫存方式、散料供應方式等

　　第四步，工位物流布局和工器具選擇：在選定物料供給方案后，需要對線旁物流布局、堆棧面積以及工位物流容器具進行綜合規(guī)劃，以保證最優(yōu)物料供給。分析要素如下：

　　1.備料方案；

　　2.理貨分揀方案；

　　3.堆棧與工位布置；

　　4.選擇工位器具；

　　5.線旁庫存管理；

　　6.補貨計劃；

　　7.物流容器具的管理；

　　8.緊急供應方案設計；等等。

　　第五步，廠內運輸方案和運輸控制原則：根據生產線的需求，進行分析得出運輸方案和運輸控制的要求。首先應該分析運輸控制原則，以滿足生產任務的需求。分析要素如：

　　1.廠內運輸組織方案；

　　2.選擇生產產品型號并確定其類型；

　　3.協助選擇物流容器具。

　　第六步、設計中轉物流區(qū)域和設定線旁存儲面積：由于前幾步已經確定了各種物料的上線供給方式，因此便可以推導出它們在線旁和中轉區(qū)域的庫存量。那么在這里我們應該重點計算中轉區(qū)域和線旁存儲的面積，設計布置圖，確定最優(yōu)組合和結構方案。同時，因該充分考慮各種降低庫存的措施，以便使得與庫存相關的各種費用降到最低。分析要素如：

　　1.設計中轉物流區(qū)域和線旁存儲面積；

　　2.各區(qū)域的功能劃分，布置及面積需求確定。

　　第七步、物流區(qū)域與廠房布置圖集成：根據裝配線的流向，設計整體布置圖，以確保車間內物流的順暢。

　　第八步、配送中心的規(guī)劃設計：首先分析產線對配送中心的需求，前面幾步的數據資料是配送中心設計的基礎。在流程方面，既要考慮到與產線的關系，又要涉及供應商方面的流程。分析要素如：

　　1.配送中心最優(yōu)庫存量分析；

　　2.產線對配送中心的需求；

　　3.選擇配送中心的合適技術方案；

　　4.配送中心的面積計算；

　　5.配送中心的物流量分析；

　　6.配送中心方案圖布置圖設計。

　　按照上述步驟的分析，根據各自工廠的產品類別、生產的實際情況、廠房布局、運輸工具、容具等，制定出適合自己工廠的方案原則上就不再是太難的事情啦。